24-25.07 СК “Чайка”* відбудеться 3-й етап Rotax MAX Challenge Ukraine 2010 спільно з чемпіонатом України національних класів. Запрошуємо усіх пілотів та вболівальників.

*проти годинникової стрілки (звичайний напрямок)

Доповнення №1 до регламенту
завантажити документ (.doc)

Програма 2 етапу Трофею України у класі картів «Ротакс Моджо Макс Челендж 2010»
завантажити документ (.doc)

Организаторы Трофея внесли следующие изменения (касающиеся пломбировки мотора) для упрощения ремонта и обслуживания:

7.6. Всі регламентні сервісні роботи виконуються сервісним центром або самостійно (суворо забороняється вносити будь-які зміни чи доопрацювання в двигун та його системи). Деталь, яка була доопрацьована самостійно, буде вилучена та утилізована, а на спортсмена накладається штраф 200 євро та результати перегонів анулюються.
7.6.1.При проходженні технічного контролю двигун обов’язково пломбується. Після закінчення фінальних заїздів, спортсмени які посіли перші 3 місця, належать обов’язковій технічній перевірці двигуна та його систем.
7.6.2. Для участі в закордонних змаганнях серіі  “Ротакс Моджо Макс Челендж» спортсмени повинні надати двигун у офіційний сервісний центр для перевірки та пломбування з внесенням у паспорт двигуна, номера пломби та печатки сервісного центра (ця процедура є платною).
7.6.3. Двигуни придбані та легалізовані в Україні, (опломбовані оригінальною пломбою “Ротакс”) надаються у сервісний центр для маркування і тільки після маркування дозволяється самостійно зняти пломбу “Ротакс”.
7.6.4. У разі купівлі двигуна від іншого дистриб’ютора “Ротакс”, він підлягає перевірці, пломбуванню та маркуванню ( наведена вище процедура є платною та вартість складає 200 євро*). При купівлі циліндрів у іншого дистриб’ютора “Ротакс”, вони також підлягають перевірці та маркуванню, ця процедура коштує 50 євро*.
7.6.5. У випадку, коли двигун чи циліндр від іншого дистриб’ютора “Ротакс” був надан в оренду для участі у трофеї “Ротакс Макс Челендж Україна 2010″, тоді вартість легалізації двигуна на один етап складає 100 євро*, циліндра 50 євро*.

По всем вопросам обращаться к Чупинину Антону 067-631-26-77 и Подтергеру Сергею 097-250-13-97

Список пилотов выступающих на коммерческой основе еще не определен.

Наши поздравления и пожелания успешного финала в Египте!

Напомню, что финал пройдет с 9 по 12 декабря.

25-27 вересня, на СК «Чайка» прошел 4-й етап Rotax MAX Challenge Ukraine 2009.

Даний трофей, продовжує набирати звороти в Україні, що з’явилося результатом наповнюваності у всіх класах.

Особливо порадував «десант» пілотів з Дніпродзержинська – в результаті відбувся клас Ротакс Макс Мастер 32+.

Всі подробиці в результатах і фотозвітах.

• Результати змагань (.xls)
• Фото на Project-t3
• Фото на Rotax.com.ua

Комитет Картинга ФАУ просит всех, у кого есть возможность и желание, присоединиться к ним и помочь семье Алексея.

4-й этап Трофея Rotax Max Chellange Украина и 5-й этап Чемпионата Украины ФАУ по картингу, которые состоится на киевской “Чайке”, начнутся с минуты молчания в память об Алексее.
А все собранные средства будут переданы его семье.

С 20 по 26 июля, в Чехии на автодроме Соснова прошел 3 этап ROTAX EURO CHALLENGE 2009. Общее количество участников в четырех классах составило около 154 пилотов, практически со всех стран Европы.

Украину на этих соревнованиях представляли следующие пилоты:
• Rotax Max Master – Чупинин Антон;
• Rotax Max Senior – Курлов Михаил, Крамар Евгений, Хачидзе Тимур;
• Rotax Max Junior – Бильченко Игорь, Чупинин Даниил.

Квалификация и отборочные заезды.
Rotax Max Junior – 42 участника. В одной секунде проехали 38 пилотов.
Даниил Чуинин показал 34 время ( отставание от лидера – 0,868 сек), Игорь Бильченко – 40 время ( 1,11 сек. от лидера).

Rotax Max Senior - 67 участников и 65 прошли в одной секунде!!!
Евгений Крамар – 51 результат (0,736 сек. от лидера), 56 время у Хачидзе Тимура и время Курлова Михаила – 67-е.

Rotax Max Master – 9 участников.
Чупинин Антон показал 5-е время с 0,122 секундным отставанием от лидера.

По итогам 6 отборочных заездов в каждом классе, из украинских пилотов в финальные заезды прошел только Чупинин Антон (Rotax Max Master). По итогам хитов он набрал 11 очков и занял 3е место.

Финал.
В пред-финальном заезде Антон финиширует 5м, и в финальном – 4м!!!
Поздравляем Антона и команду Промарматура с таким успехом на европейских соревнованиях.

Чупинин Антон (Rotax Max Master):
«На соревнованиях такого уровня, всё проходит по графику с точностью до секунд. Особого внимания заслуживает техком. Это абсолютная непредвзятость по отношению к пилотам – первый ты или последний. Малейшие отклонения от технических норм и требований – караются очень сурово. Так за отсутствие болта крепления воздушного фильтра (стоял пластиковый хомут), был аннулирован заезд Евгения Крамара в одном из «хитов». Спорить с техкомом на эту тему – влияет это или не влияет на мощность двигателя, просто бессмысленно. После каждого заезда, будь то контрольный, «хит» или один из финальных – машины лидирующей тройки в палатке техкома обследовали особенно тщательно. А после финального заезда – обязательное «вскрытие» моторов у всех призёров. Проверка топлива, сцепления, зажигания и карбюратора – обычное дело для всех участников.
По уровню подготовки шасси и моторов мы практически не отстаем от именитых европейских команд, а вот уровень пилотирования – значительно ниже. Мы никогда не ездили на таком асфальте, у нас нет такого стиля пилотирования. Этому надо просто учиться, и к сожалению украинские картинговые трассы не могут быть в этом подспорьем. По крайне мере, тренируясь на Украине – побеждать в Европе практически невозможно».

Бильченко Игорь (Rotax Max Junior):
«Результат заездов получился не очень удачным – в квалификации была неполадка с мотором, в итоге стартовал в «хитах» последним. В отборочных заездах не смог прорваться к финалистам.
А в утешительных заездах, то есть в заездах «второго шанса», в сложной борьбе я приехал пятым (в финал выходят шестеро). Но в повторном просмотре судьями видеозапись старта, был замечен мой «фальстарт» и в итоге мне вынесли пенализацию в размере десяти секунд. То есть получился девятым, и не попал в финал. А в общем результате – получился сорок третьим. Конечно обидно. Но бороться за попадание в десятку лидеров – вполне реально».

Чупинин Даниил (Rotax Max Junior):
«Я также как и Игорь, не смог в «хитах» пройти в финал. Приходилось выбираться из «утишка». Старт прошел успешно, выехал третьим, но через пол круга попал в небольшой завал и потерял позиции. В результате пришел сорок четвертым.
Этот Европейский этап дал мне много опыта в тактике действий и пилотирования».

• Фоторепортаж

Ротакс Макс Челендж Україна, 5 этап
Заплановане: Донецьк, 28-30.08
Змінене: Київ, СК Чайка, 10-11.10

С 17 по 19 июля Киевская «Чайка» вновь радушно примет дружные семьи картингистов - там в эти дни пройдет 3-й этап Трофея «ROTAX MAX CHALLENGE Ukraine». Эти выходные станут только экватором соревновательного сезона 2009 года, а организаторы Трофея уже говорят, что могут гордиться своими хоть и маленькими, но очень важными достижениями. В начале сезона они ставили перед собой высокую планку и большое количество целей, которые просто необходимо достигать для того, что б уровень проведения соревнований, уровень освещения, уровень популяризации картинга в нашей стране повышался.

«Сегодня я с радостью могу сообщить, что после проведения двух этапов «ROTAX MAX CHALLENGE Ukraine», количество участников этих соревнований растет с каждым разом. И если после первого этапа мы приняли двух маленьких гонщиков, которые достаточно успешно стартовали и финишировали в наименьшем классе, то третий этап подарит нам еще большее количество новичков. Мы так же гордимся тем, что то, что мы делаем, стало интересно прессе – с каждым этапом мы аккредитуем все больше представителей СМИ желающих осветить соревнования. Нам так же приятно, что с каждым этапом все больше зрителей приезжает на автодром, что б провести с нами свои выходные. Форумы сайтов, которые пишут о картинге, всегда рьяно обсуждают итоги и борьбу на трассе. Мы часто получаем позитивные отзывы о том, что мы стараемся делать на должном уровне. А все замечания в свой адрес мы обязательно принимаем во внимание и стараемся работать над своими ошибками. Нам всем очень хочется, что бы картинг был популярен у нас в стране так же, как и за рубежом, что б о нем говорили, что бы с каждым сезоном к нам присоединялось все больше болельщиков и что немаловажно, что бы каждый сезон нам дарил новые яркие имена. Мы стараемся делать все, что б Трофей Rotax и у нас в стране проводился на должном Европейском уровне» - глава организационного комитета «ROTAX MAX CHALLENGE Ukraine» Чупинин Андрей.

Половина картингового сезона уже позади, в каждом классе по предыдущим результатам уже определились свои лидеры. Кто-то из спортсменов так же принимает участие в Чемпионате Украины по картингу, в котором подведены итоги в турнирных таблицах после 4 этапов, и имеет соответственно отличный накат. Середина сезона всегда интересна тем, что негласное лидерство уже скорее за кем-то закреплено, но еще слишком много впереди для того, что эту высокую планку удержать. Хороший накат участников обязательно позволит показать высокий уровень мастерства и интересную захватывающую борьбу спортсменом в каждом из классов. А это всегда дарит болельщикам много минут азартного увлечения ездой и захватывающую интригу соревнованиям. Все это вы обязательно сможете наблюдать на автодроме Чайка в эти входные.

Квалификационные и отборочные заезды пройдут в субботу, 18 июля с 11:00 до 15:00.
Официальное открытие и начало финальных заездов – в воскресенье, 19 июля в 10:00.

•  Програма 3 етапу Трофею України у класі картів «ROTAX MOJO MAX CHALLENGE». 17-19 липня 2009 р. Київська обл., с.к «Чайка».
завантажити документ (PDF, 107 KB)

Журнал Teenager, в очередном номере 5-7 2009, опубликовал в рубрике Техно статью – «Вперед с Rotax MAX Challenge». В статье рассказывается о истории и развитии Трофея Rotax MAX Challenge как в мире, так и в Украине. Журнал в свободной продаже.

26-28 июня, на киевской Чайке, прошел 2-й этап Трофея Украины в классе картов «ROTAX MOJO MAX CHALLENGE». Несмотря на капризы погоды, в ночь с пятницы на субботу ураган разрушил 1/3 парка, соревнования прошли на высоком организационном уровне. Все заезды прошли по сухой трассе. Дожди, которые шли исключительно ночью практически вымывали «держак» на трассе.

Все классы, за исключением Ротакс Макс Микро, по наполняемости состоялись. В соревнованиях приняло участие 32 пилота.

• Результаты 2-го этапа
• Фоторепортаж с этапа

Видеорепортаж, о прошедшем этапе смотрите на канале ICTV (30.06.09 в 07:55) и в программе «Драйв» на 5 канале.